Константин родился 11 апреля 1874 года в Санкт-Петербурге в семье потомственного дворянина Орловской губ, лейтенанта Владимира Дмитриевича Спицына (06.07.1847 – 17.06.1915) и его законной супруги Марии Богдановны (ур. Лампе). Отец Константина стоял у истоков российской авиации, был известен своими работами по теории воздухоплавания. В 1886 году глава семейства закончил свою службу в звании капитана 2 ранга и посвятил себя авиации [1,2]. Мать Константина была дочерью высокопоставленного чиновника, действительного статского советника Богдана Ивановича Лампе. Константин был крещен в православной вере – согласно записи в метрической книге церкви при Морском Училище за 1874 г восприемниками мальчика значились юнкер Николай Дмитриевич Спицын и жена г-на управляющего Морским Министерством Эмилия Даниловна Краббе. Константин всегда с большим уважением относился к своим немецким корням, отлично владел немецким языком и, видимо, благодаря традициям учения мальчиков из семьи Лампе в немецкой гимназии Карла Мая (в нашей школе учились Лампе Виктор Егорович (1853 – 1941) и Лампе Георгий Викторович (1886 - 1937)) в 1881 году был определен в приготовительный класс школы Мая.
Учеба в гимназии Мая была непродолжительной – в 1882 г. Константин перешёл в Ларинскую гимназию и после окончания трёх её классов в 1888 г., следуя семейной традиции, по прошению отца был принят в Морской Кадетский корпус [3,4].
Информация о дальнейшем прохождении службы Константином Владимировичем Спицыным до 1917 года доброжелательно предоставлена сотрудником РГА ВМФ Алексеем Емелиным [5]:
Мичман (15.09.1894); минный офицер 2 разряда (04.09.1898); лейтенант (06.12.1898); минный офицер 1 разряда (31.01.1905); старший офицер канонерской лодки "ГРОЗЯЩИЙ" (04.11.1906 – 1908); капитан-лейтенант (11.06.1907); электротехник Кронштадтского порта (10.03.1908–1912); капитан 2 ранга (13.04.1908); главный электротехник Кронштадтского порта (27.09.1912 – 1917); зачислен в береговой состав (28.01.1913); капитан 1 ранга - "за отлично-ревностную службу и особые труды, вызванные обстоятельствами войны" (22.03.1915), Младший помощник заведующего Техническим бюро кораблестроительного отдела Главного управления кораблестроения ( 01.08.1917).
28 ноября 1901 года на борту эскадренного броненосца «Император Николай I» в порту Пирей (Греция) молодой офицер сочетался браком с Маргаритой Артуровной Кюн (07.01.1882-02.05.1962). В этом браке родились две девочки – Ольга (09.09.1902-10.03.1984, в замужестве Гусева) и Елена (20.12.1910–?). Ольга родилась в Греции и по семейным преданиям её крестной матерью стала Королева Эллинов и российская Великая Княгиня Ольга Константиновна (1851 – 1926).
Последнее звание и должность перед Октябрьским переворотом - капитан I ранга - главный электротехник Кронштадтского порта.
После трагических событий 1917 года Константин Владимирович остался в России, несколько раз был на грани гибели. Ему пришлось сменить множество мест работы – в его документах зафиксированы служба в Электротехническом отделе Центральном Военно -Промышленном комитете, в Кооперативе служащих Главного управления Кораблестроения, в Комитете Государственных Сооружений ВСНХ, Помощником Главного Инженера по Электромеханическому Управлению, Помощником Строителя Гидроэлектрических Станций Морского Ведомства (Свирские работы) по электротехнике, помощником начальника механического отдела Главного Управления Кораблестроения Народного Комиссариата по морским делам, В 1920 году переводится на должность Помощника главного инженера Свирских работ, в 1921 году перешел в Управление электротехнических сооружений, в 1923 году получил назначение старшим инспектором строительства по тех.части Петроградской районной электрической станции "Красный Октябрь", в 1926 году стал Уполномоченным строительств районных Электростанций Глав Электро ВСНХ СССР в Ленинграде, в 1927 году перешел в ГИПРОМЕЗ Ленинграда, в 1929 году - успел побывать Главным инженером стройки "Магнитогорский металлургический завод"
Естественно, мимо бдительного ока ВЧК не прошли без внимания факты дворянского происхождения и службы в Императорском Российском флоте - 4 марта 1921 год Константин Владимирович был арестован по обвинению в технической контрреволюции. Первое заключение бывший морской офицер отбывал в Доме предварительного заключения, печально знаменитой «Шпалерке» в Петрограде. 5 апреля 1921 года в числе 47 арестованных инженеров и служащих Свирского строительства препровождён в Москву. В Москве содержался в Бутырской тюрьме с 17.04.21 по 03.05.21 и с 13.05.21 по 05.06.21. По протоколу Заседания президиума ВЧК от 13.08.21 было вынесено постановление: «Спицина К.В. заключить в концентрационный лагерь сроком на 1 год с зачётом предварительного заключения». Благодаря стараниям Г.О. Графтио (1869-1949) и письмам-ходатайствам сослуживцев Константина Владимировича освободили из Рождественского лагеря, как ценного специалиста и работника (решение №3588 от 8.11.21 г.). Репрессии повторились в 1935 году – после обыска и ареста 18 марта 1935 было получено предписание о выезде в г. Самару, но в результате подачи просьбы в комитет политических Заключённых НКВД о возможности изменения меры наказания был получен ответ из организации Е.П.Пешковой «Помощь политическим заключённым»: «В ответ на Ваш запрос сообщаю, что согласно полученной справке, вопрос о высылке Вас с женой из Ленинграда пересмотрен и дано распоряжение об отмене высылки».
К.В. Спицын вместе со своей супругой М.А.Спицыной вернулся в Ленинград и восстановился на работу в прежних должностях в Гипромезе и Гипроруде.
Константин Владимирович, помимо морских и инженерных талантов, обладал художественным даром. Всю жизнь не расставался с карандашом и красками. В семье до сих пор хранятся множество эскизов, акварелей, картин, выполненных на профессиональном уровне. Даже во время ареста в 1921 году, находясь в Бутырской тюрьме, почти в безнадежной обстановке арестант Спицын сделал ряд акварельных набросков, на некоторых из которых можно заметить даже лёгкую иронию.
Умер К.В. Спицын 23 марта 1937 г. (по новому стилю) в возрасте 62 лет. Можно предположить, что страшный медицинский диагноз - рак легкого – спас Константина Владимировича от более тяжёлых испытаний. Похоронен на кладбище Александро–Невской лавры, но могила не сохранилась, так как в войну была утрачена после попадания артиллерийского снаряда во время обстрела города.
В январе 2013 года состоялась наша встреча с Андреем Евгеньевичем Корольковым, правнуком бывшего ученика гимназии К.Мая, капитана I ранга Константина Владимировича Спицына. В фамильных альбомах с удивительной для нашего времени тщательностью собраны фотографии и документы ушедшего времени. Многие из этих альбомов оформлены руками Константина Владимировича. В завершение нашей встречи Андрей Евгеньевич передал в дар музею истории Школы К.Мая копию геральдической справки о Гербе рода Спицыных, Свидетельство о Премии Морского Кадетского Корпуса, присужденной унтер-офицеру Константину Спицыну за отличие в учебе, и эскизы пригласительных билетов на бал в Кронштадтское Морское Собрание, выполненные рукой К. Спицына в 1909 году. Экспонаты выставлены в музее истории школы в экспозиции «На службе флоту России».
В январе 2013 года состоялась наша встреча с Андреем Евгеньевичем Корольковым, правнуком бывшего ученика гимназии К.Мая, капитана I ранга Константина Владимировича Спицына. В фамильных альбомах с удивительной для нашего времени тщательностью собраны фотографии и документы ушедшего времени. Многие из этих альбомов оформлены руками Константина Владимировича. В завершение нашей встречи Андрей Евгеньевич передал в дар музею истории Школы К.Мая копию геральдической справки о Гербе рода Спицыных, Свидетельство о Премии Морского Кадетского Корпуса, присужденной унтер-офицеру Константину Спицыну за отличие в учебе, и эскизы пригласительных билетов на бал в Кронштадтское Морское Собрание, выполненные рукой К. Спицына в 1909 году. Экспонаты выставлены в музее истории школы в экспозиции «На службе флоту России».
Благодарим Андрея Евгеньевича за бесценные дары и бережное отношение к фамильной памяти.
Источники:
1. Доклад лейтенанта Спицына о летательных машинах // Кронштадтский вестник. 1883. № 136 (2417). 16 (28) нояб. С. 1-3.
2. Спицын В.Д. О существующих способах и приборах для передвижения по воздуху и о применении способа полёта насекомых и способа полёта птиц в постройке летательных приборов. СПб.: тип. М.Аленевой, 1910. 54 с.
3. РГА ВМФ фонд 432, оп. 6, д. 18
4. РГА ВМФ фонд 432, оп.5, д. 7149
5. РГА ВМФ фонд 406, оп. 9, д. 3984
Информационную страницу сайта подготовил Мурат Тимурович Валиев
